Marine Sciences For Society

Zones côtières et changement climatique: Le défi de la gestion intégrée.

2011-11-19T09:33:00.000-08:00

Lancement à Moncton de l’ouvrage Zones côtières et changement climatique : le défi de la gestion intégrée, sous la direction de Omer Chouinard, Juan Baztan et Jean-Paul Vanderlinden. Le livre composé de 10 chapitres est préfacé par Mike Chadwick et la postface est de Liette Vasseur. Vingt deux auteurs ont contribué aux dix chapitres de l’ouvrage. Ce livre démontre que si la Gestion intégrée est un défi, l’interdisciplinarité est aussi un défi.

L’intérêt de l’ouvrage met en lumière la cohabitation entre les sciences appliquées, le génie et les sciences humaines et sociales. Si des expériences ont réussi d’autres ont connu des difficultés. C’est avec courage et ouverture que les auteurs ont soulevé la question complexe de la gestion des zones côtières dans le contexte du changement climatique au moyen d’approches méthodologiques tant qualitatives que quantitatives.
Les responsables de l’ouvrage que nous vous invitons à lire termine en se demandant que nous reste-t-il à apprendre de la gestion intégrée des zones côtières ? C’est sur cette interrogation que je demanderai dans l’ordre à Céline Surette directrice de la MÉE de faire un témoignage sur l’importance de de la santé des écosystèmes, de Mike Chadwick de l’importance des écosystèmes côtiers pour la planète, de Sophie Bastien-Daigle sur l’importance du lien entre les sciences sociales et les sciences appliquées pour la gestion des ressources et d’Éric Forgues de nous dire ce qu’il a appris dans l’étude des travailleurs d’usines dans le contexte de la gestion intégrée.

Omer Chouinard, Moncton, 18/11/2011

LA VUELTA AL COLE: el equipo de educación os invita a conocernos

2011-10-07T17:02:00.000-07:00

Nuestro objetivo central es ayudar a que la educación sea un tiempo de crecimiento en el que puedan generarse nuevas formas de hacer y ser, y en el que se comparta con los otros honestamente. Para ello proponemos un modelo escolar acorde con un funcionamiento social abierto, integrador y fundamentado en la participación activa del mayor número de actores posible. Concebimos un mapa de interacciones con límites permeables que permitan la interacción entre las diversas estructuras que conforman el espacio en el que vivimos. Buscamos pasar de un modelo de relaciones previsibles y ya formadas a otro en el que las formas de comunicación permitan la evolución de quienes se integren en cada proceso.

Las siguientes dos figuras tratan de ilustrar esta intención: lo que se quiere destacar es el tipo de relaciones que se establecen en la escuela con diferentes estructuras con las que se comparte el camino. En la primera figura se representa la situación mayoritaria (eso sí, de forma muy simplista) en la que la relación con el exterior de la escuela se da desde fuera hacia el profesor mediante la formación: bagaje e historia personal, estudios previos, formación como docente, formación continua…y es el profesor quien en el aula se encarga de transmitir el contenido del currículum a los alumnos. Es un sistema definido y cerrado, en el que no siempre es fácil encontrar lugar para lo espontáneo, para otras sinergias que puedan surgir.

La escuela representada en la segunda figura busca permitir nuevas interacciones entre todos los protagonistas, al nivel que entre ellos se proponga. No hay, esto es fundamental, un esquema que reproducir, una cuadricula que ir rellenando, sino que el proceso de interacción crea entre el conjunto de actores lo que se vive, abriendo espacio para la creación, para lo nuevo. Desde la MSFS queremos colaborar con la generalización de formas de trabajar que busquen la participación activa que, aunque en menor proporción, también se dan en algunas escuelas.

No podemos ignorar las ventajas de un sistema rígidamente definido, ni su existencia. El sistema educativo prevé un proceso por el que el alumno se mueve siguiendo distintos itinerarios, y quiere garantizar unos contenidos asumidos por todos. No es la idea llegar cada día a cada aula de cada escuela a ver qué se genera, pero hay que permitir que sucedan cosas nuevas. Para ello es fundamental que el profesorado tenga las capacidades técnicas para trabajar con seguridad en un terreno variable que permita el crecimiento en creación, al mismo tiempo que la adquisición de los saberes necesarios en la formación de los alumnos. Es un camino más expuesto para todos, y por tanto más exigente.

En el esquema actual se obliga a los profesores a programar el curso antes de comenzar…y antes de conocer a los alumnos! Teóricamente un profesor ha definido en Septiembre qué tema tratará en la tercera semana de Marzo. Este funcionamiento deja un margen realmente escaso a la inclusión de cualquier inquietud que puedan aportar los alumnos, profesores, o cualquier persona u organismo que quiera incluir su forma de ver y su conocimiento en un momento dado. La educación como mera reproducción está servida.

El sistema educativo es sin embargo complejo, y en esa complejidad no está exento de contradicciones. La penúltima es la inclusión de lo que se conoce como Competencias en la forma de entender la educación. Ser competente es, en este sentido, tener el conocimiento, saber aplicarlo en situaciones diversas, saber hacerlo en relación con el otro y hacerlo desde un nivel personal maduro y consciente: saber, saber hacer, saber estar, saber ser. Para entender cuál es el problema que se le plantea a la escuela, vaya un ejemplo: un reto es trabajar la competencia “en el conocimiento y la interacción con el mundo físico”, que en uno de sus aspectos quiere que “…el alumnado supere la acumulación de informaciones para interpretar y apropiarse de los conocimientos sobre los hechos y procesos, para predecir consecuencias y dirigir las acciones para la mejora de las condiciones de vida propia, de las otras personas y del resto de los seres vivos.”

La contradicción entre la ley educativa y la realidad en la que debe aplicarse es patente. Superarla es el reto. Y este artículo no es más que una invitación a darle la vuelta al cole, a buscar maneras de colaborar por una educación basada en otros parámetros que aquellos a los que estamos acostumbrados.

La inclusión de nuevas metodologías didácticas puede ayudar a trabajar en este sentido, pero la rigidez de las estructuras no siempre permite su incorporación al aula. Creemos que es necesario modificar el sistema, y para ello es necesaria la aportación de aquellos que viven generando conocimiento, de quienes investigan en educación, de quienes se encargan de legislar y controlar el sistema educativo, de los que se relacionan con el mundo desde otras organizaciones…Al fin y al cabo quienes formarán parte de esas estructuras en los próximos años están hoy en la escuela, y todo lo que se haga en común revierte directamente en quienes participan.

El sistema educativo quiere ir hacia un modelo de mayor implicación, responsabilidad y colaboración de los alumnos en su propio desarrollo: las leyes apuntan hacia allí, las metodologías didácticas propuestas por los pedagogos van en esa dirección, la inclusión de las nuevas tecnologías en las aulas facilitan la interacción el acceso a la información y la comunicación, etc.

MSFS tiene la capacidad de ofrecer las conexiones necesarias para la participación conjunta. La generación de puentes de comunicación entre los distintos actores no es un hecho, y los profesionales que formamos parte de este proyecto común podemos desde nuestros centros de trabajo e investigación propiciar la creción de estos puentes: por un lado como uno de los extremos, colaborando con proyectos en la escuelas que estén relacionados con la temática de nuestro campo profesional, y por otro lado podemos ayudar a generar nuevos puentes entre el resto de los actores.

Desde aquí os invitamos pues a volver al cole para entre todos intentar darle la vuelta. A través de la web iremos informando de las diferentes iniciativas que ya hemos puesto en marcha y las que vayan surgiendo con la emoción de esperar vuestra participación: GRACIAS!

Artículo escrito por Pablo Baztán: Físico de formación y pedagogo de vocación, su dedicación principal es la búsqueda de formas para que los sistemas educativos se transformen en lugares de aprendizaje con otros modos de implicación de alumnos y profesores; con una gestión más transversal y por tanto compartida e interdisciplinar.

Agradecemos a los revisores, Alberto Ruiz y Sabine Schultes, su esfuerzo y dedicación en la fase de evaluación y corrección del artículo.

A SEA OF ANTICANCER REMEDIES

2011-08-06T16:19:00.000-07:00

Cancer remains one of the major causes of death worldwide and the rate of people affected by it is consistently rising…who will be the next one? the solutions offered in the clinic are restricted mainly to radiotherapy and chemotherapy. Chemotherapy acts in a non specific manner over cancer cells and depresses the immune system of the patient. This often raises the need for antibiotic therapy in cancer patients treated with chemotherapy (1). New solutions in the market consist in specific antibodies, socalled “monoclonal antibodies” targeting receptors located in cancer cells. However, cancer cells normally end up relatively fast finding ways to scape, the widely described “cancer resistance” (2).

The sea has been shown to offer a wide range of natural products exhibiting anticancerous properties. There’re some indications that minerals (sea salt) obtained from the sea might act themselves as inhibitory to cancer growth (3). Other very interesting antitumoral actions are found in algae. Extracts from the microscopic green algae Chlorella have shown anticancerous properties (4, 5). Bigger in size, marine sponges contain compounds demonstrating potential antitumor activity (6). This is just an small fraction of the huge amount of data pointing out to marine substances as potential remedies for cancer. Paradoxically, despite intense initial investigation and positive results in vitro, marine compounds are not clinically available for cancer patients. To understand why, it is necessary to know the limitations of the economical profit-based process of drug development.

The anticancer products being administered to patients are molecules that have been patented and approved for clinical use. These molecules have gone through a process of drug development, which include preclinical studies in animals and clinical studies in patients. But, why are pharmaceutical drugs patented? Patenting guarantees that the laboratory putting the drug into the market will have exclusivity in the selling and benefits of the new product. This is done according to the TRIPS (Trade-Related Aspects of Intellectual Property Rights) agreement, so that the available term of protection must expire no earlier than 20 years from the date of filing the patent application (7). Another important issue is that, according to the World Trade Organization, natural products generally can not be patented. Thus, based of the economic profit, there are many limitations to the possibility of having efficient anticancer remedies derived from the sea, available for cancer patients:

1) Clinical research is mainly funded by pharmaceutical companies.

2) Only products which have been patented will normally undergo clinical trials in humans.

3) Normally only single molecules can be patented.

4) If the molecule looses its therapeutical properties while being isolated from its natural milieu, or due to chemical modifications, it is likely to be discarded as not profitable, regardless of its potential therapeutical activity.

5) If this molecule can not be synthesized in vitro in an industrial manner, it is also likely to be rejected.

Therefore, based on the rule of economic profit, the possibility of marine products to be used in the clinic as anticancer compounds is still very remote. Indeed, experts have described that researchers, including the ones within academia, might undertake studies only on the basis of whether they can get industry funding, not whether the studies are scientifically important (8). Meanwhile, according to Marcia Angell, Dr. in Medicine and exeditor in chief of New England Journal of Medicine -the best rated journal in the field of medicine-, only one fourth of new approved drugs offer advantages with respect to the ones which are already in the market (9). In a recent article published in the journal Nature Medicine, it was claimed that some new developed drugs, approved for the treatment of cancer, showed improvements of life span of only less than two weeks (10). Although accurate scientific information is needed for doctors to choose which drug to prescribe to their patients, independent information is lacking, as continuous medical education is mainly financed by pharmaceutical companies. An ideal solution for this situation would be to favour medical education and clinical research independent of pharmaceutical industry, supported by public funding, as a part of public healthcare expenses. This way, healthcare expenses of the country would limit the financing of drugs with none or very little added benefit and instead, successfully invest in clinical research of compounds that, even if non economically profitable, show promising potential benefit for human health.

While the sea is waiting for us to apply its vast array of anticancer products, it has been reported the appearance of cancer in wildlife marine species that were so far free of this devastating disease. According to experts, human action is likely to be blamed. Plastic concentrations in the sea are increasing tremendously. In the past there were only big fragments of plastic, but corrosion and fragmentation of those pieces has led to the appearance of very small particles, which are easily eaten by marine organisms. In the meantime, compounds we know little of enter the marine and terrestrial food chain, ultimately reaching the human body (11). An additional reason, among many others, to keep our crystalline source of life, a sea of anticancer remedies, free of human-action derived debris and contamination.

1. Cullen M, Steven N, Billingham L, Gaunt C, Hastings M, Simmonds P, Stuart N, Rea D, Bower M, Fernando I, Huddart R, Gollins S, Stanley A 2005 Antibacterial prophylaxis after chemotherapy for solid tumors and lymphomas. N Engl J Med 353:988-99
2. Reslan L, Dalle S, Dumontet C 2009 Understanding and circumventing resistance to anticancer monoclonal antibodies. MAbs 1:222-229
3. Ghoneum M, Gollapudi S 2009 Susceptibility of the human LNCaP prostate cancer cells to the apoptotic effect of marina crystal minerals (MCM) in vitro. Oncol Rep 22:155-159
4. Cha KH, Koo SY, Lee DU 2008 Antiproliferative effects of carotenoids extracted from Chlorella ellipsoidea and Chlorella vulgaris on human colon cancer cells. J Agric Food Chem 56:10521-10526
5. Ramos AL, Torello CO, Queiroz ML 2010 Chlorella vulgaris modulates immunomyelopoietic activity and enhances the resistance of tumor-bearing mice. Nutr Cancer 62:1170-1180
6. Paleari L, Trombino S, Falugi C, Gallus L, Carlone S, Angelini C, Sepcic K, Turk T, Faimali M, Noonan DM, Albini A 2006 Marine sponge-derived polymeric alkylpyridinium salts as a novel tumor chemotherapeutic targeting the cholinergic system in lung tumors. Int J Oncol 29:1381-1388
7. http://www.wto.org/english/tratop_e/trips_e/pharma_ato186_e.htm
8. Angell M 2000 Is academic medicine for sale? N Engl J Med 342:1516-1518
9. Angell M 2003 The Truth About the Drug Companies: How They Deceive Us and What to Do About It. Book
10. Hoag H 2011 Cancer drugs should add months, not weeks, say experts. Nat Med 17:7
11. Erren T, Zeuss D, Steffany F, Meyer-Rochow B 2009 Increase of wildlife cancer: an echo of plastic pollution? Nat Rev Cancer 9:842; author reply 842

Autor: Blanca Rubi, PhD

El lobo Marino del Sur en las costas Peruanas.

2011-06-23T02:40:00.000-07:00

El lobo marino del sur o de un pelo (Otaria byronia) se distribuye desde la localidad de Zorritos (Perú) a los 4°S sobre el Océano Pacífico, hasta Torres (Brasil) a los 29°S sobre el Océano Atlántico (Vaz-Ferreira, 1976, 1982; King, 1983; Sanfelice et al., 1999). En el Perú, el lobo marino chusco esta designado como especie vulnerable en la lista de Especies Amenazadas de Fauna Silvestre por el Decreto Supremo N° 013-99-AG. La población mundial se calculaba en 275.000 individuos pero estas estimaciones tuvieron un carácter fragmentario y fueron realizadas hace más de dos décadas (Vaz-Ferreira, 1982). En un estudio reciente se concluyo que en el Perú, este pinnípedo es el más abundante a lo largo de las costas, y se encuentra en estado vulnerable, debido a los cambios demográficos por el impacto en la disminución de la comida y el fenómeno natural el Niño de 1997-1998.

Censos realizados entre 1984 y 2006 por el IMARPE (Instituto del mar de Perú), que cubrió 71 áreas desde Los Órganos (4°10'S 81°7'W) a Morro Sama (18°S 70°53'W). Concluyeron que como resultado de ENSO (el niño oscilación del sur) 1997-1998, la población disminuyo de 144,087 individuos a 27,991 individuos, es decir un decrecimiento del 81%. De acuerdo a lo ultimo reportado a nivel nacional por el IMARPE, existían 118,220 individuos en las costas Peruanas para el 2006, representado por un 34% hembras, 32% crías, 3.% machos adultos, 12% juveniles y 17% indeterminado. Se contaron 71 colonias reproductivas. Se cree que el crecimiento de la población se debe a la restauración de los niveles normales de reproducción, debido a la presencia de comida y a la repoblación de colonias de lobos marinos de la misma especie provenientes de Chile (Oliveira et al., 2009). Durante ENSO los vientos alisios del Sureste disminuyen o desaparecen, los flujos del Perú, Sur Ecuatorial y Cromwell contra corriente disminuyen y las cálidas aguas se acumulan en el Pacífico oriental tropical (Wyrtki 1982). En el Perú, El Niño eleva la temperatura de las aguas superficiales del mar de la costa norte causando una abundante evaporación, que, al extenderse por los Andes peruanos, da origen a persistentes lluvias que a su vez son causa de inundaciones y huaycos (aluviones). Estos cambios en la temperatura, precipitación pluvial, inundaciones y tormentas, como consecuencia están asociados a un aumento de: a) las enfermedades transmitidas a través del agua, tales como hepatitis, shigelosis, tifoidea y cólera; b) enfermedades transmitidas por vectores, tales como malaria, dengue, fiebre amarilla, encefalitis y peste; y, c) plagas en la agricultura como roedores, insectos, bacterias, hongos y virus (House et al 2002). Los lobos marinos sufren por los efectos de El Niño, principalmente porque sus fuentes de alimento, tales como peces y calamares, se alejan de la costa y se profundizan en el mar. Ello implica que la duración de los viajes al mar de estos pinnípedos se prolongue y eventualmente ellos gasten más energía en buscar el alimento que la que el alimento les provee (Jacsik 1998). Este balance negativo se refleja en enflaquecimiento y mortalidad masiva de pinnípedos. Los primeros en ser afectados son las crías, incapaces de alimentarse a sí mismas y con menores posibilidades de desplazamiento que los adultos. Mortalidades masivas de crías en las costas son frecuentes de observar tanto en Perú como en Chile (Limberger 1990)y en las Islas Galápagos (Trillmich y Limberger 1985). De hecho, las apariciones de lobos marinos en el norte de Chile, provenientes de Perú, fueron propuestas por Torres (Torres 1985). Otro factor de El Niño que altera las poblaciones de peces es el incremento de las lluvias a lo largo de la costa sudamericana, lo cual resulta en un aumento en la turbidez y disminución de la salinidad marina debido a un crecimiento en las descargas de los ríos, que traen consigo grandes cantidades de sedimentos y agua dulce. Los peces abandonan sus hábitats costeros o mueren debido a condiciones inadecuadas del agua (Jacsik 1998). Estos cambios ambientales y climáticos pueden causar estrés fisiológico, comprometer la resistencia inmunológica de los huéspedes y aumentar la frecuencia de enfermedades infecciosas (Moore 2008).

En el Perú y en otras partes del mundo, esta especie es considerada como parte de una fauna nociva para el gremio de pescadores, debido a la destrucción de sus redes

¿Cuáles son las acciones que han tomado los pescadores para “eliminar este problema”? No es sorprendente ir caminando por las playas del Perú y observar los cadáveres de los que fueron alguna vez madres, crías, juveniles o adultos y que ahora están reducidos a huesos o cenizas. Como ejemplos tenemos que durante el 2009, hubo una matanza de más de 200 individuos en Colán, Piura donde claramente manifestaban los signos de envenenamiento y lesiones, por el consumo de anticoagulantes, posiblemente raticidas, los cuales fueron ofrecidos en el pescado, sin que hasta ahora se haya hecho algo.

Fig. 1. Lobo marino del sur (otaria byronia) de aproximadamente 8 meses, hembra. Con de dolor abdominal, deshidratación leve, anorexia, letárgia, trauma en senos paranasales. Lamentablemente falleció víctima de un cuadro de gastroenteritis hemorrágica. Varada en playa Waikiki, en las costas de Lima, Perú.

Por otra parte, están las victimas debido al uso de armas punzocortantes, de fuego y palos, este ultimo provocándole traumas craneoencefálicos letales. Sorprendentemente, estas muertes son parte de la vida diaria de la población peruana la cual poco a poco se ha ido desensibilizado; lo peor que le podría pasar a una sociedad es acostumbrarse a eventos totalmente aberrantes. En las costas peruanas el rescate y rehabilitación de crías de lobos marinos es común debido a la pérdida de su referente (madre), así como las limitantes en sus características físicas, etologías y estrategias de alimentación, lo que provoca su varamiento y/o muerte; siendo los cuadros clínicos de desnutrición, anorexia, depresión y enfermedades secundarias, un hallazgo sumamente común. Por otra parte, los juveniles y adultos son un foco rojo, ya que son mayormente víctimas de traumas craneoencefálicos y el uso de armas blancas.

Fig. 2. Macho subadulto (O. byronia) varado en las costas de Piura, Perú. Victima producto de envenenamiento posiblemente por el uso de anticoagulantes. Obsérvese la epistaxis y hemoptis.

¿Cuándo terminará? Posiblemente cuando las instituciones competentes formalicen un enfoque integral a la problemática del pescador artesanal, desde la adopción de medidas de conservación de recursos, la promoción de la maricultura como alternativa o complemento de su actividad extractiva, que ayude a reducir el actual esfuerzo de pesca y medidas que promuevan la formalización de esta actividad para promover su desarrollo sustentable (IMARPE 2005).La situación parece ser una lucha por la supervivencia, en la cual los más perjudicados son sin duda el medioambiente y los pescadores.

Artículo escrito por:

Casandra Galvéz, médico veterinario zootecnista.

Aquaculture, Part I.

2011-04-13T12:10:00.000-07:00

Aquaculture is one of the fasted growing, food-producing sectors in the world. In 2008, production was estimated to 68 million tonnes with a total value of 106 billion US$ (source: FAO). Great hopes are associated with aquaculture production: end hunger in the world, produce resources for pharmaceutical purposes or energy production.

Figure source:

FAO - Fisheries and Aquaculture Information and Statistics Service – accessed on 23/03/2011

Reading a first book on the subject, one can take awareness what aquaculture actually is in practice, and what you need to go into business. The most fundamental component is clean water. Is there a continuous water supply close by or does it have to be pumped into the system from further away? Such considerations are important because every step in the process requiring energy will raise your cost of production. The water also needs to be at the right temperature so that your organism will grow at optimum rates. Oxygen to carbon dioxide ratios will have to be controlled, and the pH adjusted. If the chemical environment becomes unstable growth is not only slowed down but conditions can even become toxic for the culture. What exactly and how closely the chemistry needs to be monitored depends on the cultured organism.

Just like in agriculture, aquaculturing may involve growing plants or raising animals. Routinely cultured are algae (Laminarians, Chlorella), fish (salmon, trout, eels) or invertebrate species belonging to the bivalves (mussels, oysters, clams), crustaceans (shrimp), or echinoderms (sea urchins, sea cucumbers) – not everybody has the same taste! Also the rearing of ornamental fish for aquariums or outdoor ponds is part of the aquaculture business. As a precondition, you must know how to control the reproductive cycle of a species in an artificial environment. The cultured hatchlings or juveniles can be re-introduced into their natural environment to terminate growth, for example in lakes or streams. But most aquaculture production nowadays involves the organism being cultured all the way from the egg to the mature adult.

One of the most studied issues in aquaculture is how to feed the cultivated organism. In the natural environment, all species are embedded in an intricately evolved trophic network. There they find the variety of plant or animal food that they need during the different stages of growth. Creating the complexity of an artificial trophic network in the culture system is impossible (i.e. too costly!), even if you concentrate on the essential prey species. Rearing the first life stages of aquatic animals is be relatively easy, because these first life stages feed on phytoplankton that can be grown with comparatively simple methods. But as soon as the cultured organism develops into bigger, juvenile forms, diet requirements become more complex. Essential nutrients and metabolites are produced by phytoplankton and handed upward through the trophic network from the herbivorous (mussels, carp), to the omnivorous (shrimp) and the carnivorous top predators (salmon). Studying the growth physiology of potential aquaculture species, it is possible to identify the dietary needs and produce artificial feed of the right size, consistence and composition.

A series of negative side effects of aquaculture have become evident over the past 30 years. Maybe most grotesque from today’s point of view is the use of wild fish from already overexploited natural fish stocks in aquaculture feed. Water pollution is also a great concern and has been since the beginning of intensive aquaculture production. In coastal areas, excessive nutrient load from fish feed and excretion products leads to blooms of toxic phytoplankton, rendering the cultured organisms aquaculture improper for human consumption, or may even cause the culture to die off. Furthermore, common aquaculture species are often exotic to the locality where they are cultured and threaten to modify the natural ecosystem when they escape from the aquaculture system. Intensive aquaculture activities have substantially transformed and even destroyed the natural coastal environment, such as mangrove forests in tropical regions. Intensive culture has also led to the development of pathogens, which requires use of antibiotics in the production process. And finally, raising aquatic organisms in high densities has even called on the attention of animal protection leagues.

Intensive shrimp production in Ecuador in the 1970s and 1980s has created awareness of most of theses problems, but it was pioneering work that opened the way for an entire research field. Also the changes in social structure due to aquaculture expansion became obvious. The “aquacultural revolution” is taking place in areas that are already under intense anthropogenic pressure – the coastal zone. The majority of the world population lives within 100km of the coastline and is in competition for land and water resources with aquaculture. Also most of the natural biological productivity of the ocean occurs close to land over the continental shelves. Public policy now addresses this issue with coastal zone management strategies. Based on research data from sociologists, ecologists and oceanographers, stretches of coastline are classified for recreation, aquaculture or environmental protection. “An ecosystem approach to aquaculture is a strategy for the integration of the activity within the wider ecosystem such that it promotes sustainable development, equity, and resilience of interlinked social-ecological systems.”

Aquaculture production has its origin in Asia where it was included in human cultural activities thousands of years ago to cope with population growth. In her book “The sea-farm” from 1980, Elisabeth Mann Borgese wrote the following about aquaculture:

“That aquaculture has a philosophical base in the East and a scientific base in the West has far-reaching implications. In the East, it is life: culture to improve life by providing food and employment. It is embedded in the social and economic infrastructure. All that science can and must do is to make this culture more effective. In the West, aquaculture is science and technology, embodied in industry and providing profits: money. It has no social infrastructure. In this, the West has much to learn from the East.”

Thirty years into the future, awareness has been created and research has progressed. These lines were true in 1980 when aquaculture production indeed started to grow fast due to its industrialization. There is a lot to explore how aquaculture has changed for the better, with a special focus on the contribution of research to this change.

To be continued.

Sabine Schultes, PhD

«El desarrollo sostenible de las zonas costeras», la Unión Europea como referencia.

2011-02-02T12:20:00.000-08:00

Desde los primeros pasos de la Unión Europea en 1967, hasta hoy en que 27 países la constituyen, siempre ha habido una atención especial para el mar y sus costas. El contexto socio-político de los estados implicados hace que su legislación sea particularmente compleja y cubra la mayor parte de los temas sensibles del desarrollo sostenible de sus más de 136 mil kilómetros de costa.

En el último Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre el tema “El desarrollo sostenible de las zonas costeras” encontramos un buen resumen del estado de ánimo de la Comunidad Europea sobre la cuestión y algunas pistas a seguir para encontrar estrategias sensatas de gestión costera (14.12.2010).

“La presión demográfica, inmobiliaria, agrícola, económica y turística en stas zonas puede constituir un peligro para su propio poder de atracción y su futuro. Únicamente la adopción de políticas basadas en la noción de desarrollo sostenible, tanto desde el punto de vista económico, como social y medioambiental, puede garantizar un futuro apacible a las regiones costeras”.

Poco que añadir en este punto!

Y define los 5 elementos en torno a los que se articula la política de la UE en materia de zonas costeras:

“1 La GIZC es un instrumento comunitario sobre la base de laRecomendación del Consejo y del Parlamento (2002). Incita al desarrollo sostenible e invita a los Estados miembros a acometer estrategias nacionales. Enmarca y fomenta los intercambios de buenas prácticas y de proyectos;

2 la política marítima integrada para la UE. Ésta es más precisa y define campos de acción considerados especialmente importantes: el espacio europeo de transporte marítimo sin fronteras; la estrategia europea de investigación marina, las políticas marítimas nacionales integradas de los Estados miembros; la red europea de vigilancia marítima; el plan de trabajo hacia la ordenación del espacio marítimo; la estrategia dirigida a paliar los efectos del cambio climático en las regiones costeras; la reducción de la contaminación debida al transporte marítimo; la lucha contra la pesca ilegal y la destrucción de los recursos pesqueros; la red europea de agrupaciones marítimas (clusters); el Derecho laboral comunitario en los sectores de la pesca y el transporte marítimo.

3 la política pesquera común, que tiene repercusiones evidentes sobre la vida económica y social de determinadas zonas costeras.

4 la Directiva sobre los hábitats (Natura 2000) aplicada al ámbito marítimo.

5 la Directiva marco sobre la estrategia marina”.

Y seguimos leyendo nuestro articulado documento y llegamos a su punto numero nueve en el que se lee “Un 40 % de la población de Europa se concentra en sus 136 000 km de costas, que atraen también a la mayor parte de los flujos turísticos. Es necesario conocer mejor el medio marino, muy rico pero debilitado por esta fuerte densidad humana. Un programa de sensibilización al medio ambiente marino adaptado a cada configuración marítima y centrado, por ejemplo, en las regiones o subregiones definidas en aplicación de la «Estrategia marina», y por lo menos en los cinco mares u océanos que circundan la UE (Mar Báltico, Mar del Norte, Océano Atlántico, Mar Mediterráneo y Mar Negro), permitiría hacer comprender mejor y justificar mejor las medidas de protección del medio marino, con el fin de combatir la contaminación, la sobrepesca o la degradación del litoral por las construcciones artificiales. Por ello, es muy importante fomentar una mejor información específica en las escuelas y en las entidades encargadas de la gestión del litoral”.

La legislación está clara y estructurada en al Unión Europea. En los meses que vienen seguiremos trabajando en una zona particularmente sensible, el archipiélago de Chinijo en Lanzarote, para conocer su estado actual y mejorar la aplicación de las legislaciones en vigor. Usaremos ese terreno como análogo de una zona menos reglamentada, la costa del desierto de atacama en Chile, donde es necesario proponer nuevas directivas para mantener el desarrollo sostenible frente a la especulación de las empresas termoeléctricas y otros riesgos de un desarrollo negligente.

Gestión integrada de zonas costeras y comunidades, 2011 plan.

2011-01-17T14:12:00.000-08:00

Este mes de enero del 2011 está marcado por la inscripción de MSFS como organización sin ánimo de lucro en España. Desde el apoyo de una nueva entidad jurídica, que complementa la sede francesa, continuamos nuestro esfuerzo.

En este primer trimestre del año nos concentraremos en:

(i) la realización del nuevo sitio internet que incluirá varias novedades y se basará en el siguiente esquema:

Esquema de la nueva web.

(ii) la construcción de un proyecto participativo en uno de los territorios costeros más hermosos del planeta: la zona norte de la isla de Lanzarote. En él hemos identificado, junto a su población, elementos de construcción común bajo la óptica de la gestión integrada de zonas costeras.

Vista parcial de la Isla de la Graciosa.

(iii) la elaboración de un plan de acción, proyecto Investigación-Acción, en el norte de Chile. Este proyecto se encuentra estrechamente relacionado con el trabajo realizado a finales del 2010 y del que podéis encontrar un breve resumen en el articulo “Gestión integrada de zonas costeras y producción de energía. Será Chile un ejemplo?”.

Estos puntos irán acompañados por una revisión de las directivas europeas en las zonas costeras y el medio marino, así como la revisión de las metodologías disponibles en cada disciplina para que las comunidades puedan mejorar la gestión integrada de las zonas costeras.

Costa de Lanzarote: imagen de la misión a finales de diciembre del 2010.

Amigos y colaboradores de Marine Sciences For Society, muchas gracias por vuestro apoyo.

Gestión integrada de zonas costeras y producción de energía. Será Chile un ejemplo?

2010-08-23T15:24:00.000-07:00

Mientras escribo estas lineas, lunes 23 de agosto del 2010, se está votando el proyecto de la central Termoeléctrica Barrancones en Punta Choros, Chile. Una central termoeléctrica que estará sobre la reserva de Pingüinos de Humboldt. La punta del iceberg de 7 centrales termoeléctricas de tecnología obsoleta que se votarán en Chile en los meses que viene. La siguiente urgencia será la central termoeléctrica Castilla, ahí veremos como la política gestiona las zonas costeras, las comunidades que ahí viven y la salud de los ciudadanos de su país.

Desde la Revolución Industrial, la producción de energía ha sido uno de los pilares de nuestras sociedades. Actualmente, el 85% del consumo mundial de energía es abastecido por la combustión de petroleo, gas o carbón. En la gestión de estas fuentes de energía fósil convergen tres de los mayores retos que se presentan a las generaciones del siglo XXI:

(i) Cómo hacer compatible el desarrollo industrial con la preservación de los ecosistemas.

(ii) Cómo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero consecuencia directa del uso de combustibles fósiles.

(iii) Qué marco legal ha de definirse y aplicarse para proteger la salud pública de los ciudadanos.

En el caso del proyecto de la central termoeléctrica Castilla, estos tres retos se definen en función de los riesgos asociados a la construcción y al funcionamiento de las plantas termoeléctricas de combustibles fósiles que son, por ejemplo: perdida de la biodiversidad, emisión de CO2, lluvia ácida, contaminación de capas freáticas, aumento de enfermedades y muerte prematura de los ciudadanos.

Para poder responder a estos retos, la República de Chile obliga a las industrias que proponen un proyecto de producción de energía a la realización de un proceso de calificación ambiental. Para que el informe de calificación ambiental sea útil, es fundamental presentar de forma explícita:

Cómo se modifican el hábitat y las condiciones de vida de las comunidades locales.

Especies marinas y continentales protegidas en la zona de explotación.

Cuáles son las emisiones de CO2, SO2, NOx, CO, arsénico, cadmio, mercurio, níquel y el resto de componentes que presentan un riesgo para la salud pública.

Cómo se han calculado las emisiones potenciales y cuál es su margen de error.

Cómo se tiene previsto supervisar las emisiones si la central se pone en marcha.

Qué tipos de desechos sólidos se generan y cuál es su vida media.

Cuáles son las consecuencias del transporte y del almacenamiento de los desechos.

Cuáles son las fuentes de combustible. Cuáles son las consecuencias del transporte y las del almacenamiento.

Esta serie de puntos responde a la urgente necesidad de no cometer los errores que se han cometido en otras zonas del mundo donde, por ejemplo, se ha demostrado:

Que los alumnos de un colegio vecino a una planta termoeléctrica en Israel, presentan enfermedades respiratorias asociadas a la polución por SO2 y NOx (Yogev, 2010).

Que los trabajadores de la central Afsin-Elbistan, en Turquía, presentan alteraciones cromosómicas y que la proporción de afectados aumenta significativamente en función del tiempo de exposición (Celik, 2007).

Que la agencia internacional del cáncer identificó y publicó en 1987 los riesgos asociados a la gasificación del carbón en la producción de energía, clasificando 7 elementos de las emisiones en el “grupo 1”: cancerígenos (IARC, 1987).

Que millones de peces y billones de larvas son engullidos por los sistemas de refrigeración que captan agua de mar, poniendo en peligro las pesquerías. En el estado de California se han cerrado dos centrales en este año 2010 y 19 están siendo investigadas por esta razón.

Que en Milazzo el cáncer de páncreas es un 10% mayor en los habitantes próximos a la central termoeléctrica, que hay un 12% más de enfermos de asma y un 4% más de muertos (Triolo, 2008).

La lista de errores en el pasado es extensa (más de 200 artículos publicados en la última década en la prensa especializada) e ilustra la necesidad de respetar las etapas de puesta en funcionamiento de una central termoeléctrica y de utilizar la mejor tecnología disponible para disminuir un máximo el riego de catástrofe económica, social y medioambiental. En ese diálogo riesgo<->sociedad es importante tener en cuenta tres reivindicaciones:

(i) la reivindicación de pertinencia: ¿vale la pena dedicar tiempo a este riesgo?

(ii) la reivindicación de causalidad: ¿cómo funciona este riesgo?

(iii) la reivindicación normativa: ¿se considera que el riesgo es congruente con nuestros valores?

Si prestamos atención a cualquiera de los riesgos asociados al proyecto de la central termoeléctrica Castilla, nos damos cuenta de que: (i) es pertinente dedicar tiempo a cada uno de los riesgos; (ii) el proyecto industrial conoce una buena parte de la relación causa-efecto de su actividad; es consciente de las consecuencias del desarrollo de su proyecto; (iii) asumir cualquiera de esos riesgos entra en conflicto directo con los valores constitucionales de la sociedad chilena.

Por suerte existe tecnología en el mercado que permite desarrollar proyectos industriales de generación de energía con combustibles fósiles que respeten la vida de los ciudadanos, el medio ambiente y el desarrollo económico de un país. Hagamos un esfuerzo por aplicar de forma responsable la mejor tecnología, con la mayor transparencia, a los proyectos de producción energética en Chile, al bienestar de sus habitantes y a la conservación de sus territorios costeros.

2010-05-12T17:20:00.000-07:00

British Petroleum, el Golfo de México y los Hidrocarburos:
el necio el valor y el precio

Hay un tipo de información que se va acumulando sin saber encontrar el camino que le conduce al público. El incendio de la plataforma petrolera “Deepwater Horizon” el 20 de abril es, además de un crimen, una ocasión para ordenar y presentar parte de esa información.

Presentar por ejemplo la síntesis batimétrica realizada por el equipo de Harry H. Roberts de la universidad de Louisiana que nos permite hacernos una idea de la complejidad que ofrece el fondo submarino del Golfo de México. En la imagen podemos observar la linea de costa con el delta del Mississippi, una plataforma continental, un talud rugoso en el que se ve un cañón submarino principal que conecta el delta con la cuenca profunda.

Síntesis batimétrica del Golfo de México realizada por la universidad de Louisiana.

Muchos elementos resultan sorprendentes de esta región del océano. Lo que nos llama hoy la atención es que en el Golfo de México existen actualmente más de 3800 plataformas petroleras que extraen hidrocarburos del territorio submarino de los Estados Unidos, en profundidades que van desde los pocos metros metros hasta los 2400 metros bajo el nivel del mar, y suministra el 25% de la producción norteamericana de petroleo y gas.

3800 plataformas son muchas plataformas, nos podemos hacer una idea de tan rentable paisaje gracias a la imagen siguiente, realizada por la NOAA, en la que aparecen superpuestos el relieve del fondo del mar en azul y la posición de las plataformas en amarillo.

Imagen NOAA de las más de 3800 plataformas que trabajan en el Golfo de México.

Y seguimos ordenando la información y encontramos que la plataforma que se incendió el pasado 20 de abril no ofrecía garantías desde el año 2002, y los informes técnicos indicaron fugas hasta el año 2005.

Oh 2005! recordaremos, sin mucho esfuerzo, que en agosto del 2005 el huracán Katrina devastó parte del Golfo de México destruyendo 30 plataformas y 5 perforaciones petroleras causando daños materiales cifrados en 200 mil millones de dólares. En ese desastre se desplazó a más de un millón de habitantes de la zona costera, se destruyeron 200000 hogares y murieron 1836 personas. Si el desastre fue de tal envergadura se debe, principalmente, a que la extracción de hidrocarburos cerca de la linea de costa tiene como consecuencia el hundimiento de las zonas vecinas. Dicho de otra forma, según la información proporcionado por el USGS, en 2005 murieron más de mil personas por la elevación anormal del nivel del mar relativo, debido a la actividad petrolera en el Golfo de México.

En ese año, recordemos el 2005, los ingresos de la compañía British Petroleum fueron de 250 mil millones de dólares y los beneficios netos de 22 mil millones de dólares. Otras compañías como ExxonMobile, que también opera en el Golfo de México, cerraron el ejercicio del 2005 con unos ingresos de 370 mil millones y unos beneficios netos de 36 mil millones de dólares.

Si presentamos estas cifras es porque la frase “BP pagará los daños” , pronunciada por el presidente Obama, genera algunas dudas y requiere seguir ordenando la información:

Cuál ha sido la mayor catástrofe natural asociada al petroleo en las costas norteamericanas?

Fue el el naufragio del Exxon Valdez en 1989 frente a las costas de Alaska, dejó 250000 barriles de petroleo entre la costa y el fondo del océano. La empresa culpable, en este caso ExxonMobil, fue condenada a pagar, 8 años más tarde, dos mil millones de dólares; algo así como el 0,5% de sus ingresos en un año.

Cuál es el valor de la biodiversidad en el Golfo de México?

Cuál el valor de los ecosistemas aniquilados?

Cuál es el valor de 1836 personas?

Y el de 1 persona?

Solo el necio les pone precio: 0,5% de sus ingresos.

Necesitamos una política sólida que regule sin hipocresía la extracción de recursos naturales del océano, priorizando la vida de los habitantes de las zonas vecinas y la conservación de los ecosistemas.

Empiezan las "Ocean Lectures".

2010-02-25T15:02:00.000-08:00

Estimados lectores,
Unas líneas para presentarles la primera conferencia de la serie: "Ocean Lectures".
En este primer video, el Dr. Marc-André Gutscher del CNRS, explica algunos detalles del terremoto que devastó Lisboa en el siglo XVIII y la expresión en el fondo del mar de la zona en la que se sitúa, probablemente, el epicentro.

HAGA "CLIC" EN LA IMAGEN PARA VER EL VIDEO

Este ejemplo sirve para introducir la problemática de los Tsunamis y para presentar un trabajo pluridisciplinar entre equipos de Francia, Portugal y España.

Los capítulos de "Ocean Lectures" se producirán en Francés, Inglés o Español.
Esperamos que lo disfruten.

La costa, los mangles y la condición humana.

2009-12-15T11:39:00.000-08:00

Los mangles son los árboles que constituyen el pilar central de los manglares y le dan su nombre, viven en zonas intermareles de agua salobre en latitudes que van desde Tasmania hasta California, proporcionando el punto de apoyo para que otros vegetales y gran cantidad de animales se desarrollen, reproduzcan, crezcan...permitiendo uno de los oasis de biodiversidad más increíbles del litoral.

Dos características de los manglares hacen que sean ecosistemas fundamentales para el equilibrio de las regiones tropicales y subtropicales en las que se desarrollan y, en consecuencia, para el equilibrio del planeta:

(i) en ellos se reproducen y pasan su etapa juvenil gran parte de peces y crustáceos de las regiones vecinas y

(ii) crecen masivamente en zonas dónde el sustrato es móvil; de arena, arcilla o limos.

Estas dos características hacen que su destrucción implique pérdida de biodiversidad, empobrecimiento de la población y erosión de las costas de las que se destruye. Perdida de biodiversidad porque con los manglares desaparecen las especies que lo constituyen, empobrecimiento de la población porque las economías locales dependientes de la madera y de la pesca artesanal desaparecen, y desaparición de las costas porque los manglares fijan el sedimento creando barreras naturales que protegen de la erosión del oleaje, mareas y maremotos.

Mangles y manglares (the world's mangroves 1985-2005, FAO)

La sociedad en la que vivimos es consciente de que el manglar protege y alimenta las sociedades y las costas en las que viven, fija CO2 y permite el desarrollo de la biodiversidad.

En la bibliografía hay ejemplos que remontan al año 1973 en los que se describe claramente los aspectos benéficos del manglar y los riegos que implican su destrucción (Canestri & Ruiz, 1973). Desde entonces, desde hace casi 40 años, dos aspectos llaman la atención:

Por un lado se mejora el conocimiento de los manglares y sus múltiples beneficios. Y por otro lado, desde el año 73', es el periodo de la humanidad en el que más manglares se han destruido. Se calcula que en los 124 países en los que hay especies propias de los manglares el hombre ha destruido unas 4 millones de hectáreas y, a pesar de los esfuerzos de protección, más de medio millón de hectáreas en los primeros 5 años del siglo XXI (FAO, 2005).

Se han remplazado manglares por complejos turísticos y manglares por camaroneras. Hoy lugares como Jambelí, Ecuador, que se encuentran frente a un grave problema de erosión costera. Según el informe sobre los manglares del 2002 del Movimiento Mundial por los Bosques Tropicales, en Ecuador se han construido más de 180.000 hectáreas de piscinas camaroneras sobre áreas de manglar.

Area de Jambelí donde se ha destruido más del 80% del manglar autóctono para la instalación de piscinas camaroneras.

Las consecuencias son que actualmente el sedimento no es retenido en la costa, lo que implica una disminución de las barreras naturales. Los manglares ya no amortiguan el oleaje, ni las mareas vivas ni los eventuales maremotos, lo que aumenta la capacidad erosiva de estos factores naturales. El nuevo paisaje introducido por las camaroneras favorece la erosión costera y la progresiva desaparición del litoral. También se fragilizan a medio y largo plazo las economías locales, favoreciendo el beneficio a corto plazo por mono-explotaciones que destruyen, además de la costa del país, la diversidad laboral de una región y su entramado social.

Hay una serie de regiones del planeta que preocupadas por la erosión de sus costas, por la destrucción de piscinas camaroneras y complejos turísticos, han empezado a hacer estudios de impacto, pero: cuál es la intención de esos estudios? Es mejorar las condiciones de la costa y de sus habitantes? o es mantener los beneficios de empresas que destruyen a medio plazo el medio natural y a largo plazo a sus habitantes?

Lo que nos lleva a 3 preguntas:

Cómo hacer compatible el desarrollo industrial y turístico de una región con su calidad medioambiental? y con la conservación de sus costas?? y con la dignidad de sus habitantes???

El protocolo de Kyoto, los gases de efecto invernadero y el transporte marítimo de mercancías.

2009-10-11T15:51:00.001-07:00

Quedan pocas semanas para la cumbre de Copenhague. En ella se debatirá, entre otras cosas, el futuro del protocolo de Kyoto que fue firmado en 1998, entró en vigor en 2005 y tiene como principal objetivo reducir de un 5% las emisiones de 6 gases de efecto invernadero para el año 2012.

En Copenhague las naciones unidas plantean la cuestión: “qué hacer a partir del año 2012?”. Nuestra modesta aportación es facilitar la labor a algunos de sus participantes aportándoles una síntesis del estado actual del transporte marítimo de mercancías, para poner en evidencia algunos puntos débiles del protocolo de Kyoto con el objetivo de poder mejorar el tratado internacional que lo remplazará en 2012.

El transporte marítimo de mercancías representa el 90% del total del transporte mundial; 9 de cada 10 productos que utilizamos llegan por vía marítima. Según el último informe de la UNCTAD en 2008 la flota mundial alcanzó 1.12 billones de toneladas DWT, en 2007 la capacidad era 12 veces superior a la del 2002. Este aumento del tráfico marítimo de mercancías implica directamente un aumento del consumo de combustible y fatalmente un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Se calcula que, independientemente del tipo de combustible utilizado, se generan 3.17 toneladas de CO2 por cada tonelada de combustible (Endressen et al., 2007), esto nos lleva a la primera conclusión casi el 5% de las emisiones mundiales de CO2 vienen del tráfico marítimo y estas, lejos de disminuir, aumentan año tras año como podemos ver en la siguiente figura.

Evolución del transporte marítimo de mercancías y del consumo de combustible desde 1970 hasta nuestros días.

El protocolo de Kyoto se centra en 6 gases. Si nos fijamos en uno que no sea el CO2, por ejemplo el hexafluoruro de azufre, nos damos cuenta de que este gas tiene una vida en la atmósfera 16 veces superior al CO2, un potencial de calentamiento de más de 22mil veces y que la legislación permite emisiones en el mar 3000 veces superiores a las permitidas en tierra. Pero es un gas controlado por el protocolo de Kyoto, estamos protegidos.

Estamos realmente protegidos?

Si miramos las fichas que permiten a cada país cumplir con sus obligaciones respecto al protocolo de Kyoto, leemos en el capítulo 4, el que explica la metodología, en la tabla 4.1, la que informa del tipo de cálculo que hay que realizar, que solo 3 de los 6 gases tienen que ser controlados y, oh!, el hexafluoruro de azufre se queda fuera del cómputo.

2ª conclusión: solo 3 gases del transporte marítimo entran en el cómputo que cada país hace de sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Es realmente cada país?

Volvemos a tan famoso tratado y leemos en el artículo 2.2 que los países del anexo 1 procurarán limitar o reducir las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por los combustibles del transporte marítimo internacional trabajando por conducto de la Organización Marítima Internacional.Resulta que los países del anexo 1 son los países desarrollados y que, oh! Bis, el 75% del transporte se hace con pabellones de conveniencia a través de países que están fuera del anexo 1.
Conclusión 3: solo el 25% está controlado por el protocolo de Kyoto.

Realmente el 25%?

Seguimos leyendo los volúmenes que explican a cada país la manera de calcular sus emisiones y 3er arj!!!, leemos que solo el transporte doméstico entra en el cómputo. Desgraciadamente el transporte doméstico representa solo el 20% del transporte marítimo de mercancías.

Esto nos lleva a la última conclusión : el 95% de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo de mercancías no está representado por el protocolo de Kyoto y del 5% que sí lo está, lo hace solo con la mitad de los gases y...ese 5% de emisiones que sí están controladas muestran un fuerte aumento.

Y para el año 2012?
Conseguiremos entre todos mejorar esta gota de tan turbio vaso?, seremos capaces de que cada país asuma su responsabilidad y conocer el origen del problema para poder empezar a pensar en la solución? Hay que intentarlo, en eso estamos.

Imagen que ilustra la densidad del tráfico marítimo, gracias a la participación de Ben Halpern en el proyecto.

2.1 El nivel del mar a lo largo del tiempo.

2009-08-09T18:58:00.000-07:00

Si observamos cualquier costa del planeta podemos ver que el litoral es la frontera permeable entre la tierra firme que solemos pisar y el Océano. La linea de costa representa un equilibrio: si el nivel del mar sube la linea de costa se desplazará hacia el continente, si el nivel del mar baja, será la parte emergida la que gane terreno al Océano. Es el diálogo Tierra-Océano el que da existencia a la costa, así ha sido desde hace unos 4.000 millones de años, cuando aparecieron las primeras masas de agua en el planeta.

Pero: cómo varía el nivel del mar y porqué?, cómo varía el nivel de la tierra firme y porqué?

El nivel del mar varía con periodos muy diversos y depende principalmente de (i) el volumen de agua disponible y (ii) el volumen que ocupa este agua. El agua disponible depende de cuanta agua se acumule en forma de hielo en el continente: la Antártida, Groenlandia, etc. y la cantidad de hielo en el continente depende de la cantidad de energía que recibimos del sol. Si recibimos poca energía del sol durante una larga temporada la temperatura media bajará, se formarán grandes masas de hielo que retienen parte del agua del océano y el nivel del mar bajará; estamos en un periodo glacial, en una glaciación. Si recibimos mucha energía del sol la temperatura subirá, el hielo del continente se fundirá y el nivel del mar aumentará, estas son las condiciones actuales.

Cada cuanto ocurren estas variaciones?, de qué dependen?

Imagen de las variaciones del nivel del mar de los últimos 5 millones de años.

Zoom del primer y del último millón de años de la curva anterior. Podemos observar como las variaciones del nivel del mar son totalmente distintas en los dos periodos de tiempo. Las cifras en la horizontal indican miles de años. El nivel del mar actual corresponde a la linea azul.

Las variaciones del nivel del mar no son exactamente cíclicas, presentan irregularidades y fundamentalmente dependen, tal y como describió Milutin Milankovitch en 1920, de tres factores:

(i) de la inclinación del eje de rotación terrestre. La desviación de la horizontal varía entre 21,5 y 24,5 grados cada aproximadamente 41.000 años.

(ii) de la excentricidad de la órbita terrestre. Varía desde el 0,5% que sería una órbita prácticamente circular a un 6% en su máxima elongación. EL periodo es de unos 100.000 años.

(iii) de la precesión. Debido a este movimiento la posición que indica el eje de la Tierra en la esfera celeste (un ángulo de 23º 27' respecto a la eclíptica) se desplaza recorriendo una circunferencia completa cada 25.000 años, el círculo de la precesión tiene su centro en el polo de la eclíptica.

Estos tres factores mayores combinados con muchos otros condicionan la temperatura del planeta y el nivel del mar. A continuación podemos observar la variación de temperatura y del nivel del mar de los últimos 150mil años con 100mil años de diferencia entre el pasado máximo glacial y el anterior.

Curva de variación de la temperatura para los últimos 150mil años, en esta curva podemos ver que entre el último máximo glacial hace unos 20mil años y el anterior transcurrieron unos 100mil años, tiempo necesario para ir del máximo al mínimo de la excentricidad terrestre. El nivel actual del mar corresponde a la linea roja.

El último máximo glacial, glaciación o edad del hielo ocurrió hace unos 20mil años, en esa época la temperatura media del planeta era de unos 7ºC inferior a la actual con zonas de hasta 15ºC por debajo. Este descenso general de la temperatura favoreció la formación de grandes glaciares, reteniendo el agua y haciendo descender el nivel medio del mar de unos 120 metros. Desde entonces las temperaturas han ido aumentando, el hielo fundiéndose y el nivel del mar global ha subido unos 120 metros.

Pero: qué ocurre desde hace un siglo?

Curva de variación de la temperatura global desde principios del siglo XX.

Desde principios del siglo XX la temperatura sigue aumentando y el nivel del mar subiendo, en la siguiente imagen podemos observar el aumento global del nivel del mar.

Aumento del nivel del mar, datos disponibles desde unos meses después del lanzamiento del satélite TOPEX en 1992.

Todas estas curvas ilustran las tendencias generales pero:

Son estas variaciones las mismas en cada territorio?

Cómo nuestras acciones amplifican las consecuencias del calentamiento global en los territorios costeros??

2ª parte: territorios costeros.

2009-08-09T18:51:00.000-07:00

En la primera parte de este blog hemos ido revisando, muy por encima, los diferentes tipos de polución que amenazan el Océano. La segunda parte está consagrada a entender mejor los territorios costeros y encontrar la mejor respuesta a la pregunta: cómo nuestras acciones amplifican las consecuencias del calentamiento global en los territorios costeros??

Hablar de la costa durante una serie de breves artículos es una forma de empezar una excursión hacia la complejidad del Océano: vamos allá

Estrechos!

2009-07-13T21:52:00.000-07:00

Más del 95% del agua que existe en nuestro planeta está en los océanos, mejor dicho: en el Océano. El Océano es un sistema de cuencas comunicadas entre si; un sistema de vasos comunicantes en el que el tipo de conexión entre cada zona condiciona la forma de intercambio entre las masa de agua e indirectamente el clima. Por ejemplo la formación del istmo de Panamá hace unos 4 millones de años terminó con la conexión norte entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico, modificando totalmente la circulación. De esta forma la corriente cálida atlántica perdió fuerza migrando ligeramente al sur lo que permitió la formación de hielo en el polo norte y la instalación del sistema actual de la corriente del Golfo que regula el clima en una buena parte de Europa, etc. Una sutil diferencia en el tipo de conexión entre las dos masas de agua: la atlántica y la pacífica generó la aparición del hielo en el polo norte y modificó profundamente el clima del resto del planeta. A escala menor el estrecho de Gibraltar, brazo de mar de apenas 14 kilómetros, se formó aproximadamente en al misma época, antes la conexión entre el Mediterráneo y el Océano mundial a través del Atlántico se hacían pour una conexión al norte del actual estrecho y otra al sur, el cambio en el tipo de conexión no se sabe cuanto tiempo duró, lo que sí se sabe es que entre los dos periodos el Mediterráneo se secó; el nivel del mar bajo unos 1500 metros! para volver a llenarse de agua hace unos 5 millones de años generando el paisaje que sería en gran medida la cuna de nuestra civilización.

Qué pasa actualmente en esos puntos delicados de conexión entre cada océano?
Qué actividades desarrolla el hombre en esas frágiles bisagras del equilibrio planetario?

Imagen de uno de los millones de barcos que circulan por estos estrechos pasadizos, de más de 200 metros de eslora y que son los responsables directos de una buena parte de la polución del Océano.

Decenas de barcos de más de 200 metros de eslora esperando entrar en el canal de Panamá.

Barcos de más de 200 metros de eslora en las proximidades del estrecho de Malacca, en el puerto de Shanghai.

Imagen radar de la NASA que muestra la concentración de aerosoles en el estrecho de Malacca.

El caso es que por el estrecho de Gibraltar circulan casi 100 mil buques al año. Por el canal de Panamá, abierto artificialmente a principios del siglo XX, circularon en el año 2008 más de 13 mil buques siendo el principal usuario Japón, de reconocida delicadeza en materia de pesca y el segundo cliente Liberia, una de las dictaduras democráticas indefinidas de la costa oeste del continente africano. Por el estrecho de Malacca, que permite la conexión entre el Océano Pacífico y el Índico, circulan también miles de barcos al año y el tráfico aumenta, y etcétera, etcétera...Los ávidos mercaderes están esperando que se funda el hielo del ártico un poco más para perennizar la via norte que une el Atlántico con el Pacífico, para facilitar el paso de superpetroleros como el Knock Nevis, de más de 400 metros de eslora, que no puede pasar ni por Suez, ni por Panamá, ni por el canal de la Mancha. Destruir el ártico, una manera como cualquier otra de aumentar beneficios.

El aluminio y el mar

2009-06-01T09:19:00.000-07:00

El aluminio está cada vez más presente en nuestras vidas. Desde que se consiguió aislar de forma eficaz a principios del siglo XX su producción y su consumo han aumentando cada año. El aluminio se extrae de la bauxita en dos etapas: en la primera se genera óxido de aluminio y en la segunda etapa el aluminio refinado.

Con un kilo de roca-bauxita se generan 250 gramos de aluminio y 750 gramos de deshechos combinados con más deshechos que provienen del material añadido para purificar el metal. En 2008 la producción mundial de bauxita rondaba los 200 millones de toneladas; tremenda producción genera más de 175 millones de toneladas de deshechos sólidos y ni sé cuantos millones de litros de gases contaminantes que alimentan la lluvia ácida etc, etc, etc.

El aluminio en si es una buena cosa, de hecho: viva el aluminio!

Pero claro,
Pero bueno!
Las empresas productoras de aluminio son las más contaminantes del mundo.

Como ejemplo la planta de Alcan-ExPechinay en el Mediterráneo francés. Esta fábrica tiene dos sistemas de evacuación de deshechos sólidos: uno en tierra que consiste en crear terrenos con pH superiores a 12 dónde no puede vivir ningún organismo, y el otro submarino.
El sistema de evacuación submarino vierte cada año aproximadamente 300 mil toneladas de deshechos directamente al Mediterráneo. Habéis leído bien 300 mil toneladas de deshechos al año, lo hace vía una canalización que nace en su fábrica de Gardanne, pasa por Roquevaire, Aubagne, La Gineste y termina cerca de la calanque de Port Miou donde vomita su contenido a 2400 metros de profundidad.

El mismo problema existe en la costa canadiense donde la misma empresa utiliza estrategias parecidas para deshacerse de los deshechos. En el caso de la desembocadura del rio San Lorenzo más del 25% de los mamíferos marinos presentan tumores asociados con la polución.

Si estas empresas destruyen los ecosistemas con total impunidad en medio de paises costeros con democracias sólidas como son Canada y Francia, en regiones con un alto nivel de protección medio ambiental como es el caso de las “calanques” en la costa azul,
qué ocurre en las fábricas de aluminio de Guinea, Ghana, Vietnam, Brasil o Venezuela?

Qué hacer?
La verdad es que no sabemos qué hacer,
pero nos parecía importante que circulara la información.

Polución por hidrocarburos.

2009-05-23T20:20:00.000-07:00

Este es el penúltimo “post” dedicado a la polución. El problema está claro, y existe el riesgo de que insistiendo en los errores perdamos de vista las soluciones posibles, así que este apartado “hidrocarburos” nos prepara para continuar el esfuerzo de construcción en la dirección del descubrimiento de la inmensidad del océano y su belleza.

Pero primero caminemos por este penúltimo “post” dedicado a la polución.

Todos tenemos imágenes del accidente del Prestige en 2002: más de 60 mil toneladas de crudo repartidas en el litoral atlántico.

Casi todos tenemos la misma imagen en la memoria porque es imposible conseguir de forma legal el conjunto de las imágenes submarinas que existen. En el caso del Prestige el gobierno español negó primero el riesgo y después negó el accidente, más tarde lo reconoció y contrató los servicios del instituto francés de investigación para la explotación del mar, el barco equipado con un submarino tripulado pudo bajar a los más de 3000 metros de profundidad a los que se encontraba el barco hundido que iba dejando escapar el petroleo. Parte del material grabado se vio un par de días en los telediarios con la famosa frase del entonces presidente del gobierno español “se ven unos hilillos”. El caso es que a la tripulación les costó días limpiar la superficie del submarino, solo cerró las vías de escape que pudo, y allí se quedó “la cosa”. No se volvieron a ver imágenes y el servicio responsable tiene ordenes de no hacerlas públicas. El caso es que el Prestige llevaba más de 60 mil toneladas de petroleo y el Prestige es “solo” un accidente más. En el mismo año los barcos Lykes Liberator, Norrisia, Bow Eagle, Limburg, Barbaros Kiran y Tricolor también sufrieron graves accidentes. Solo un 6% de la polución por hidrocarburos es accidental. El 94 % restante, la gran mayoría, proviene de vertidos ilegales voluntarios, de las industrias en el continente, etc. Si nos fijamos en el Mediterráneo entre 1998 y 2004 se han detectado más de 9000 casos de polución voluntaria por hidrocarburos y apenas 4 o 5 accidentales.

En la imagen superior vemos los accidentes archivados por el CEDRE desde el año 1972 y en la imagen inferior los más de nueve mil vertidos ilegales voluntarios detectados entre 1998 y 2004 en el Mediterráneo, la imagen inferior proviene del “Institute for the Protection and Security of the Citizen” del “joint research centre”.

A qué corresponde cada uno de los puntos negros de la imagen superior? Corresponden a accidentes causados fundamentalmente por la mala calidad de los barcos que transportan los hidrocarburos. Una manera como cualquier otra de aumentar los beneficios.

Y cada uno de los más de 9000 puntos de la imagen inferior?

A los más de 9000 vertidos ilegales voluntarios que se hicieron entre 1998 y 2004!!!

Polución de plásticos y otros residuos sólidos en el océano.

2009-04-03T06:22:00.000-07:00

Y aquí estamos, aquí seguimos enumerando los distintos tipos de polución que amenazan el equilibrio de las generaciones futuras, destruyendo progresivamente el océano; como quién no quiere la cosa, tan normal:

“Sí, por favor una bolsa de plástico, muchas gracias”.

Y en la bolsa botecitos, botes y más bolsas que contienen a su vez otras bolsas y bolsitas. Matrioskas perfectamente imbricadas que suelen terminar en las bolsas de basura de cada casa, más y más plástico, cristal, papel... De ahí una parte va a las plantas incineradoras y la otra al mar, en el caso de los países considerados en vías de desarrollo, que son más del 75% del planeta, gran parte de esa basura termina en el océano, donde completa su vida. El plástico, por ejemplo, tarda más de cien años en degradarse y a lo largo de su vida va transformando miles de ecosistemas en montañas inertes e intoxicando la cadena alimentaria de peces, aves, mamíferos marinos y terrestres...

Arriba imágenes de la costa asiática, abajo dos fotos tomada a más de 100 metros de profundidad en el Mediterráneo. Imágenes equivalentes existen en cualquier costa y a cualquier profundidad, en casi todos los océanos del planeta (las imágenes submarinas son cortesía del instituto francés de investigación y explotación del mar).

El plástico se acumula, se acumula, se acumula. Se produce desde hace más de 100 años y solo se empieza a reciclar desde finales de los años 80. En 2020 los países de la Unión Europea tendrán que reciclar al menos el 50% del papel, el plástico y el vidrio de los residuos domésticos. No es broma, la ley obliga. La directiva europea nos dice que en el mejor de los casos, de aquí a 10 años podremos seguir tirando libremente la mitad de nuestros deshechos. En la mayoría de países del planeta seguiremos tirando el 100%. Responsabilidades insuficientes o irresponsabilidad completa, según como se mire. Se recicla, me apoyo en las estadísticas más optimistas, un 18% del plástico. Se vierten al océano más de 6 billones de toneladas de plástico al año. Perdón?, 6 billones de toneladas de plástico al año!!. y cómo decíamos: el plástico se acumula, se acumula, se acumula.

Para alcanzar la cifra récord de 18% de plástico reciclado en los países industrializados se hace un gran esfuerzo, el problema es que este esfuerzo no es suficiente. El consumo de plástico sigue aumentando, el plástico sigue acumulándose y las bolitas de plástico “plastic pellets” que se generan en uno de los procesos de reciclaje más común, se encuentran por casi todas las playas del planeta y en el océano abierto.

Agregados de plástico provenientes del reciclaje y que podemos encontrar en casi todas las playas del planeta.

Cómo llegan allí?. No lo sé, el caso es que en zonas del atlántico norte como el mar de los sargazos se calcula que hay casi 4,000 agregados de plástico-polietileno por cada kilómetro cuadrado, si miráis en cualquier playa encontraréis esas pequeñas bolitas de plástico que corresponden a una buena parte de ese 18% de plástico reciclado. Estas bolitas no solo son tóxicas, además acumulan en su superficie sustancias aún más tóxicas, como metales pesados, en concentraciones que superan el millón de veces la cantidad deseada.

Qué hacer? En qué queremos que se convierta el océano? Qué dejaremos a las generaciones futuras?

Se nos ocurren tres cosas: reducir el consumo de envoltorios, reducir los deshechos y mejorar el reciclaje.

Por qué gestos tan sencillos nos cuestan tanto esfuerzo?

Ánimos!

Polución de CO2, algunas cifras y una pregunta:

2009-02-04T12:16:00.001-08:00

La atmósfera y el océano están en continuo intercambio de gases. El dióxido de carbono, CO₂, es uno de los componentes naturales de la atmósfera y del océano que, junto a otros gases, favorece el “efecto invernadero” que mantiene el binomio atmósfera-océano a una temperatura que permite numerosos procesos biológicos como, por ejemplo, la vida del “homo sapiens”. Desde el principio de la revolución industrial el hombre ha ido incorporando cada año más y más CO₂ a la atmósfera.

Evolución histórica de la concentración de CO₂ atmosférico desde la revolución industrial hasta nuestros días, a partir de los datos de Marland, Andres y Boden del “carbon dioxide information analysis center”.

El fenómeno se conoce desde principios del siglo XIX y en 1957 Roger Revelle lanzó el programa de adquisición de datos actualmente activo en el observatorio del volcán Mauna Loa. Los datos muestran un aumento progresivo de la concentración del CO₂ en la atmósfera e indirectamente en el océano. El problema es reconocido a nivel internacional y las naciones industrializadas firmaron en 1997 el protocolo de Kyoto, comprometiéndose a reducir la emisiones de CO₂ y otros gases al horizonte 2008-2012.

Desde la firma del protocolo de Kyoto la evolución de la concentración del CO₂ en la atmósfera y el océano sigue aumentando.

Se estima que en el continente hay algo más de 2000Gtoneladas de carbono y en el océano sobre 40000Gtoneladas. La mayor parte del carbono se encuentra en el océano y que funcione como fuente o sumidero depende de varios factores entre ellos la temperatura. En las condiciones actuales el continente absorbe 2,8 Gtoneladas de carbono al año y el océano 2,2; el planeta es capaz de absorber 5 Gtoneladas de carbono lo que representa una capacidad de absorción de 0,5 toneladas de carbono por habitante al año. Estados Unidos emite 14 veces más, Francia 5 veces más, España 4 veces más....con consecuencias conocidas: aumento de la temperatura en el binomio atmósfera-océano, aumento de la acidez oceánica...

La mayor parte del CO₂ que el hombre incorpora a la atmósfera proviene de la combustión de energías fósiles. Desde la firma de Kyoto también se sigue aumentado el consumo mundial de energías fósiles.

Evolución desde la firma del protocolo de Kyoto en 1997 hasta nuestros días de:

* Concentración del CO₂ en la atmósfera, datos cortesía del observatorio Mauna Loa.

** Consumo de petroleo en el mundo, datos cortesía de la “Energy Information Administration”.

El fenómeno se conoce desde principios del siglo XIX, los datos están bien calibrados desde hace más de 50 años, una buena parte de la sociedad conoce las consecuencias negativas para el planeta y el conjunto de la humanidad pero: cuáles son las consecuencias positivas?

Los ingresos de las 5 mayores compañías petroleras en el año 2008 fueron superiores al Producto Interior Bruto de cada uno de los más de 190 países que constituyen la inmensa mayoría de los 198 países del Planeta.

James E. Hansen del Instituto Goddard de la NASA propone inculpar a los productores de hidrocarburos por “crímenes contra la humanidad”.

Y nosotros consumidores?,

buenos días.

Polución acústica:

2009-01-01T07:59:00.001-08:00

Breve introducción:

Plinio el viejo relata en su “historia natural” cómo las personas que vivían cerca de las cataratas del Nilo eran en su mayoría sordas. Desde el primer siglo de nuestra era que data el relato de Plinio se han aclarado algunas cosas, muchas otras no. Hoy sabemos que el oído de un humano de mediana edad escucha sonidos con intensidades que van de 0 decibelios (dB) a 120 dB. Cero dB es el límite inferior audible y 120 dB el límite superior doloroso. Escuchamos en una banda de frecuencias que va de 20 Hercios para los sonidos más graves, hasta 20.000 Hercios para los sonidos más agudos. Una conversación ronda los 30 dB, una moto los 70 dB, una taladradora los 100 dB...y así sucesivamente hasta que rondando los 120 dB el oído se lesiona.
La intensidad y la frecuencia del sonido condicionan enormemente a los humanos, pero:

Qué pasa en el Océano?, hay sonidos? qué sonidos hay?, cuáles son sus consecuencias?

Desde la antigüedad y hasta el siglo XIX existió el debate sobre la propagación o no del sonido bajo el agua. En 1828 se demostró que el sonido se propaga debajo del agua y lo hace de forma mucho más eficaz que en el aire, entre otras razones porque el agua es mil veces más densa que el aire. Hoy sabemos que el medio submarino no es el “mundo del silencio” descrito por Cousteau en 1956, es desgraciadamente un universo excesivamente ruidoso...letal para muchos de sus habitantes.

Actividades ensordecedoras del hombre en el Océano:

El hombre genera sonidos en el Océano 1 millón de veces más intensos de lo que sería capaz de soportar en tierra, revisemos cuatro ejemplos:

* Las perforadoras en la fase de extracción de petroleo generan sonidos por encima de los 120 dB. En el golfo de México hay actualmente más de 3000 plataformas extrayendo crudo que han convertido la región, en apenas 40 años, en una de las zonas con menos vida del Océano.
** Actualmente hay más de un millón de barcos mercantes de más de 100 metros de largo recorriendo el Océano. De los 38 barcos que fueron monitorizados por Kipple TODOS generaban sonidos por encima de 150 decibelios y algunos por encima de 180 decibelios (Kipple and Gabriele, 2007). Las consecuencias?: desorientación, perdida del oído, desplazamiento de las poblaciones de mamíferos marinos y peces...
*** La exploración petrolera ha evolucionado técnicamente y las cargas de explosivos que se usaban hace 30 años han sido reemplazadas por cañones de aire comprimido capaces de generar pulsos de más de 250 dB, con terribles consecuencias para los habitantes submarinos: desorientación, perdida del oído y desplazamiento de las poblaciones de mamíferos marinos y peces.
**** Sonares activos de baja o media frecuencia son utilizados por los barcos de casi todas las armadas. En este caso los oídos de los mamíferos marinos literalmente explotan. En el año 2008 se han encontrado 100 ballenas varadas en la costa de Senegal, 50 en Madagascar, 80 en Tasmania el mes de Noviembre y 155 el mes de diciembre....
Entre las dos imágenes que vemos a continuación hay una sola diferencia:

La polución acústica...

Tipos de polución...

2009-01-01T07:58:00.001-08:00

Podemos hacer cinco grandes grupos con los tipos de polución que existen en el océano:
Polución acústica.
Polución por hidrocarburos.
Polución de CO2 y otros gases.
Polución de plásticos y otros residuos sólidos.
Otros tipos de polución: térmica, lumínica...
A partir de este punto, y durante unos meses, abriremos el debate presentando cada tipo de polución: su origen, sus consecuencias y las soluciones posibles...

Empieza el año...

2009-01-01T07:57:00.000-08:00

Antes de lanzarnos a este nuevo año,
antes de empezar a hacer cosas...
...queríamos detener un poco el tiempo y desearos un

MUY FELIZ 2009!!!

Y en 2009? ... ACCIÓN!

2008-12-16T23:26:00.000-08:00

Si!
En el año 2009 nos concentramos en la polución ...

El Océano genera mas del 50 % del oxígeno presente en la atmósfera y absorbe más del 50% del CO2 proveniente de la combustión de energías fósiles. Por estas y muchas otras razones el Océano es fundamental para el equilibrio del planeta y la salud del hombre.

Desde la toma de conciencia que representó la firma del protocolo de Kyoto hemos pasado de consumir 73 mil barriles de petroleo al día en 1997 a 85 mil en 2006. El consumo de energias fósiles genera cada día más y más dióxido de carbono que es absorvido por el Océano, además de los más de 270 mil litros de petroleo vertidos voluntariamente.
La contaminación por hidrocarburos se combina con el tráfico marítimo que transporta más del 90% de las mercancias que circulan por el mundo y se muestra particularmente generoso en: aguas usadas, aguas de balastro, residuos sólidos, nitrógeno (14% de las emisiones mundiales) y azufre (16% de las emisiones mundiales)... Y genera cantidades enormes de co2, que no se contabiliza en la huella ecológica de cada estado, ni en el protocolo de Kyoto.
Basta echar un vistazo rápido para darnos cuénta de que algo va mal. Lo que fué "inmensidad" a principios de la era industrial se ha convertido en apenas dos siglos en "vertedero".

Qué saben los científicos?
Qué sabe el resto de la sociedad?
Qué hacen unos?
Qué hacen los otros?
Cuál es el origen del problema?
Cuáles son las consecuencias?
Cuáles son las soluciones que podemos proponer entre todos?

En encontrar la mejor respuesta a estas preguntas centraremos nuestro esfuerzo.

Contáctanos para participar

Nuestro plan...

2008-12-16T22:41:00.000-08:00

Hemos empezado un grupo de investigadores en Bretaña, se han ido sumando científicos entusiastas de: París, Rio de Janeiro, Barcelona, Trondheim... Actualmente los aspectos más "científicos" está en buena forma y empezamos a trabajar con interlocutores de otras areas de la sociedad.

Algunos profesores de secundaria han propuesto trabajos de investigación a sus alumnos.
Algunos artistas han experimentado un conato de "diálogo entre ciencia y arte".
Algunos museos y centros de cultura científica han mostrado su interés y acogerán parte de lo que seamos capaces de generar, a partir de 2010.

El diálogo se anima paso a paso...y ese es el "plan":
que el conjunto de la sociedad pueda incorporar material científico y que los científicos puedan modificar sus hipótesis de trabajo integrando nuevos puntos de vista.

Los temas que tratamos:

2008-12-16T20:39:00.000-08:00

1, Diálogo entre ciencia y sociedad.

2, Situación actual del Océano: Clima, Biodiversidad, Océano en movimiento, Recursos marinos, Polución.

3, Origen y evolución del Océano: Los primeros océanos, Estructura interna del Planeta, Nacimiento de los océanos actuales, Registro sedimentario, Archivo climático.

Si conseguimos sentar las bases de cada tema, generar síntesis actualizadas y dinámicas que incluyan los diferentes puntos de vista de cada uno de los especialistas implicados...estaremos contentos y seguiremos con nuestro plan.

De qué se trata?

2008-12-16T19:55:00.000-08:00

Marine Sciences For Society es una organización sin ánimo de lucro que trabaja para reunir el material científico proveniente de centros de investigación, universidades y empresas de ciencias del mar. Con el objetivo de poner al alcance del conjunto de la sociedad los elementos que permitan comprender mejor el origen y el funcionamiento de los océanos.

Estamos tejiendo una red en torno a los diferentes temás que tratamos y dando al conjunto del material una forma que permita establecer las conexiones entre las diferentes disciplinas.

Tenemos la pretensión de ver circular libremente el conocimiento entre las distintas disciplinas y que desde ese lenguaje común se pueda llegar al conjunto de la sociedad.